动力上，海外版取消了2.0T发动机，只有1.5T版本可选，最大功率177马力，最大扭矩275牛·米。传动方面，6AT变速箱也被取消，代替它的是CVT变速箱（前驱版）与8AT变速箱（四驱版）。
需要注意的是，在工信部申报的国产全新探界者采用的动力系统与海外版是不一样的，国产版搭载的是1.5T+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率127千瓦，电动机最大功率140千瓦。电池方面，国产版全新探界者配备的是来自青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
值得一提的是，在工信部申报目录中还有探界者EV的申报信息，它采用了更前卫的设计语言，并且有两种不同动力版本，最大功率分别是150千瓦与180千瓦，前者采用三元锂电池，后者采用磷酸铁锂电池，最高车速两种版本同为180公里/小时。