而且在2023年12月飞凡F7还迎来OTA焕新升级，目前这次OTA升级已经正式向用户推送，升级包括飞凡巴赫座舱数字生态、湾域驾驶系统、窄路通行辅助等功能。在OTA升级之后，飞凡F7的续航也有升级调整，增加了36km的纯电续航里程，让飞凡F7的最长纯电续航达到702km。
在升级飞凡巴赫座舱数字生态之后，飞凡F7能够让OPPO、VIVO、小米等手机和车机系统无缝互联，还能将超过50款APP流转到车机屏幕上。马上要过年了，在过年回家的路上，乘客就可以利用这些APP来娱乐，让长途旅行变得不无聊。
接着来看驾驶相关的升级，飞凡F7升级后的湾域驾驶系统拥有横风抑制场景，在面对横向来风时，也能让车身保持平稳，不容易被风吹得剧烈晃动，能提升出行安全。这个功能在高速、高架桥、跨海公路行驶时，或遇到卡车乱流产生负压虹吸、沿海地区台风季节驾车时都能起到帮助，是一个实用性比较高的升级。
在平常出行中，我们还常常会遇到狭窄路况，这时全新上线窄路通行辅助功能就比较有帮助了，能在车辆低速通过狭窄路段时，自动在大屏上开启俯视/侧视影像，降低视野盲区。这对新手司机帮助比较大，能避免窄路通行时发生剐蹭磕碰。
综合来看，飞凡F7的硬实力还是不错的，入门版车型就搭载总功率216kW的电机，还提供总功率为400kW的四驱版车型可选，搭配舒适的座舱之后，已经成为了20万级舒适旗舰车型。况且飞凡F7又迎来OTA焕新升级，产品力迎来新进阶，能给用户带来的体验进一步升级。大家觉得，飞凡F7够不够有诚意呢？