在领克品牌故障维修数据中，电子系统故障占比最高，为82.55%，累计故障数为52462。排名紧随其后的发动机总成故障、车身系统故障占比分别为8.93%和3.75%。
电子系统零部件故障达1189项
在电子系统故障中的52462条故障现象中，我们细分出1189项故障内容。其中，占比最高的故障为“中央配置.系统编程故障.遗失校正”，该故障累计故障数为1916条，在电子系统故障中占比为3.6%。
故障代码为CEM-U110400的“与气候控制模块(CCM)之通讯中断”故障，在领克品牌电子系统故障中占比为2.5%，累计故障数达到了1364条。而品牌因外部接收器引发的电子系统故障数为1054条，占比为2%。
发动机总成零部件故障达230项
在发动机总成部分的故障数据中，累计出现5673条故障，可细分为230项。其中，“蓄电池电压.演算基本故障.信号比较”故障占比最高，达到了17.1%，总故障数为971条。
排名紧随其后的是“蓄电池电压.一般电动故障.电路电压低于限制”故障，该故障共计784条，占比13.8%。其次，排名第三的发动机故障为与发动机保护模块（ECM）失去通讯，该故障占比为12.1%。