要知道911 Daker的标准离地间隙就达到161mm，标配的底盘升降系统可将前后桥分别再提升30mm，从而让911 Daker获得最大191mm的离地间隙，其净空高度已经和标准状态的保时捷Macan相差无几。此外，得益于911跑车精简干练的设计，较短的轴距和前后悬也使其有相当不错的接近角和离去角。
目前来看这款车新车真是哪哪都挺好，特别是价格也同样美丽，保时捷911 Dakar全球限量发售2500台，海外市场起售价为22.2万美元起，国内市场的售价为228.80万元起。
当然了，如今在海外市场，你能找到这款车的平替。那就是基于996保时捷911打造的Kalmar RS-6，你可以认为这就是一款经济实惠的911Dakar。
Kalmar Automotive是一家专门修复跑车，并将其改装成适合极端地形驾驶的越野拉力赛车。他们以原始风冷发动机的Kalmar RS为起点，RS字母代表Rally Special。
据介绍，这款车是他们打造的第一款水冷系列车型，价格上比风冷的911更为实惠，并拥有与保时捷卡宴相同的离地间隙，这使其成为一款拥有强大越野实力的合法赛车。
Kalmar RS-6是公司冒险系列的一部分。经过12个月的测试，终于在近日正式亮相。车辆的改装适用于大多数996保时捷，包括标准版Carrera 、Carrera 4和动力强大的Turbo。Kalmar还可以提供左舵、右舵的转换工作。据了解，此次改装的费用为45,000欧元。
在正式改装之前，每辆996都需要接受全面的检修。照片里这辆车保留了水平对置六缸发动机，标配为300马力。然而，如果客户需要Kalmar还可以提供动力升级服务最大功率可以被提升至500马力。车辆还会安装定制版的限滑差速器，为RS-6提供了所需的牵引力。
新车的定制悬架将车身高度增加了3.1英寸，使总离地间隙达到8.26英寸。这个数字与标准版的2024保时捷卡宴相同。