Model YMegacharger充电站的充电插头不同于目前主

从曝光的图片来看，Megacharger充电站的充电插头不同于目前主流的充电桩插口，其除了更粗更大之外，还是方形结构。插口中的接触孔也不是常规的圆孔，而是平板卡夹式，接触面积更大，可以承载的电压、电流也更高。

据悉，Megacharger充电桩为了散热，采用“水冷式充电电缆”，因此线缆更粗。同时，其还采用了1000伏的高电压，可以减少电流损耗，提高充电效率。充电速度会比特斯拉现有超级充电器快60%，如果在Megacharger上充电，半小时内可以行驶400英里（约640公里）。