另一方面，中国市场作为重要战略要地，马自达面临着一系列挑战与机遇，需要不断审视并调整其战略部署。近期，一汽马自达与长安马自达合并后推出的新车型CX-50，虽然旨在拓展市场份额，但市场反响并不如预期热烈。从数据上看，CX-50的销量一路下滑，这给马自达敲响了警钟。为了在中国市场立足，马自达除了需要注重产品质量和创新之外，还需要深入研究消费者需求和市场趋势，以便更加精准地定位自身品牌和产品。
从马自达的销量表现来看，2023年马自达在中国市场的销量约为8.8万辆，其中昂克赛拉占据了相当大的份额。尽管昂克赛拉在调整价格后销量有所提升，但还不足以改变马自达在中国市场的整体表现。此外，马自达CX-50作为原CX-5的替代车型，由于CX-5的销量仍然保持稳定，因此CX-50并未能顺利取代前者。同时，面对同期竞品车型已经完成换代带来的市场竞争加剧，马自达需要采取更多措施来提升其市场竞争力。