此外,在品牌引以为傲的操控性能方面,纯电Macan前桥采用双摇臂悬挂,具有独立的支柱连杆,可提供出色的响应能力、转向精确性和直线稳定性。后部的多连杆悬挂通过弹性安装的副车架与车身相连。值得一提的是,保时捷纯电动Macan配备后轮转向,在车速80km/h以下时,后轮的转向方向与前轮相反,驻车时后桥的最大转向角可达5度。
Macan 纯电动可提供出色的响应能力、转向精确性和直线稳定性
摘要来自:《纯电Macan全球首秀 三个问题看懂保时捷转型之路》
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