在2023年，长城汽车再次实现了全年销量突破100万辆大关，累计销量超过了123万辆，同比大增15.29%，远超市场大盘。同时，在海外出口方面，长城汽车还创下了新的销量纪录，其2023年向海外出口了31.6万辆，同比增幅高达82.48%，超过了绝大多数国产品牌。在新能源汽车市场的销量增幅则更大，达到了262003辆，同比增长98.74%。
新车扎堆上，长城汽车迈入转型大跨步阶段
开头我们讲到，2024年将是长城汽车电动化、智能化的大年，在对新车型的打造上，长城汽车也拿出了十足的诚意，旗下五大品牌均有新能源车型上市。
在哈弗品牌这边，首当其冲的就是哈弗H9这一老将的换代。长城汽车在越野市场的影响力路人皆知，而铸就起长城汽车在越野圈这一地位的最大功臣就是哈弗H9，在2024年，哈弗H9也将迎来换代，换代之后的哈弗H9不仅有了“方盒子”的造型，在动力上也有望搭载Hi-4智能电四驱系统，届时，整车的竞争力将迎来极大的提升，20万级的硬派越野车市场的竞争也必定会随着全新一代哈弗H9的上市变得更加激烈。
来到坦克品牌这边，在去年的时候长城坦克品牌就已经推出了坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T两款新能源硬派越野车，而在今年，坦克品牌也将带来坦克300 Hi4-T和坦克700 Hi4-T，其中最受关注的就是坦克300 Hi4-T，毕竟燃油版的坦克300就是坦克品牌的销量担当。目前，坦克300 Hi4-T已经完成了申报，预计在第一季度就会迎来上市，新车既保留了燃油版车型强大的越野能力，同时也让硬派越野车的用车成本有了大幅降低，据了解，坦克300 Hi4-T综合油耗有望降到2.29L/100km。