海豹DM-i 1.5L DM-i版本推出了三款车型：精英型（16.68万元）、豪华型（17.68万元）以及尊贵型（18.68万元），三个版本均提供NEDC 121公里的纯电续航。因此，三者的差别主要集中在配置的差异。
首先是精英型和豪华型，两者的区别凸显在智能配置上，1万元的差价，后者比前者多出了360度全景影像、透明底盘、全景天窗、后排隐私玻璃、副驾座椅电动调节等配置，扬声器从前者的6喇叭升级到8喇叭、仪表、中控尺寸从前者的8.8英寸+12.8英寸升级到10.25英寸+15.6英寸。因此，如果不追求更智能的配置，可以考虑精英型，反之，选择豪华型。
而豪华型和尊贵型的差价同样是相差1万元，配置上的升级更多，诸如L2级驾驶辅助、电动感应/记忆后备箱、自适应远近光灯、手机无线充电、前排座椅通风/加热、多色氛围灯、车载空气净化等都是这个版本的专属。相对来说，这1万元的差价更加物超所值，如果预算足够，我更加推荐大家买尊贵型。
1.5T DM-i版本怎么选？
与1.5L DM-i版本一样，1.5T DM-i版本同样提供了三个版本供大家选择：尊荣型（19.68万元）、旗舰型（20.98万元）和200km旗舰型（23.68万元），可以看到，与1.5L DM-i版本不一样的地方在于，1.5T DM-i版本提供了NEDC续航更长的版本。
我先说结论，如果是让我选的话，我会选择尊荣型。因为尊荣型的配置很高，在上述尊贵型的基础上还增加了诸如疲劳驾驶提示、主动闭合式进气格栅、主动降噪、12喇叭丹拿音响等配置。言简意赅的便是档次的、享受的、实用的配置，它都搭载了。
至于旗舰型和200km旗舰型，首先旗舰型比尊荣型在配置上多出了包括自动泊车、后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、真皮方向盘、方向盘加热、W-HUD、真皮座椅、驾驶位座椅记忆等配置，相对来说，它比尊荣型在凸显豪华档次配置方面更高，多加1万买它们也值，但个人建议要衡量一下，这些配置对于自身是否实用。
而200km旗舰型除了续航增加了不少外，在配置上增加了FSD悬架、后排座椅加热/通风，个人认为，如果你想纯电体验更长，或者有商务方面的需求，可以考虑这个版本。
总结
总的来说，海豹DM-i无论从设计还是动力、配置方面均没有强调运动，一来这是与海豹进行区分，二来便是对标合资燃油B级车。可以看到，海豹DM-i在价格上与主流的车型不相伯仲，但它有配置和用车成本，以及免购置税、在大部分城市优势。那么，当海豹DM-i和雅阁、凯美瑞、迈腾等一众合资B级车摆在你面前时，你会怎么选