在外观上可以看到911 S/T和 GT3 Touring 有着一样较为低调的外观，车上没有采用夸张的空气动力学套件，但是它还是有着出色的空气动力学效果，911 S/T的引擎盖上有通风口的设计能够很好地导流，而在车侧的部分，保时捷911 S/T的前轮圈规格为 20 寸、后轮圈规格为21 寸，标配陶瓷复合材料的刹车。
并且在车门上可以看到有 63 的拉花贴纸，这是提示世人 保时捷911车系诞生于 1963 年，至于在车尾可以看到它有贯穿式的尾灯及中置双出排气尾管，而在车尾的发动机进气口上还有60 周年的专属徽章。保时捷911 S/T没有后桥转向系统。启动电池是锂离子电池。此外，与其他911车型相比，保时捷911 S/T采用轻质玻璃，隔音效果更佳。
保时捷911 S/T的内饰和普通的 911 倒是没有太大的区别只是加上了专属的徽标，另外它的仪表和中控台上的 Sport Chrono 套件是经典的青色配色。不过，911 S/T 可选配 Heritage Design 套件，这个套件配备了海岸蓝色金属车身和白色陶瓷车轮。
买家还可以为保时捷911 S/T的每扇车门上的圆形指定 0 到 99 之间的数字，这些“数字徽章”采用经典的保时捷设计，出现在车头、车轮中心盖、方向盘和头枕上。
在动力的部分，保时捷911 S/T将搭载 4.0L 水平对置自然进气发动机配上热血的 6MT 手动变速箱，这套动力配置能输出最大马力表现 525马力，零百加速只需 3.7 秒即可完成，并且极速可达 300 km/h，对于一辆手动挡的后置后驱跑车来说，可谓是非常骇人的性能了。