宝马5系配备了第9代横向动力学管理系统，该系统通过传感器监测车辆的各种动态参数，对车辆的下一步动态进行分析预测，进而在关键时刻精准而稳定地调用底盘各系统。新车还配备进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，可以对路面颠簸快速反应，还可以提供更稳定的方向指向性，兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。
宝马i5
全新宝马i5整体沿用了全新一代宝马5系的设计，与燃油版车型不同的是新车拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，新车针对天使眼大灯进行了简化，使其更符合当前时代的极简审美潮流。
新车拥有十分舒展的视觉感受，传承了宝马5系一贯的优雅气质。新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆豪华属性。新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，这是为国内用户带来的专属定制设计元素。
新车配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用当前非常流行的联屏设计。新车还配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，使车内视觉效果更简约。副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国，目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。
新车还针对后排进行了升级，将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系客户的专属选项，该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置，最后，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。
宝马i5长轴距版则搭载升级过的第五代eDrive电驱系统，将会搭载后置单电机，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩430牛·米，CLTC工况续航里程为567km。宝马i5还将推出一款标轴版的M60 xDrive车型，搭载双电机四驱系统，最大功率380kW（517马力），最大扭矩795牛·米，0-100km/h加速时间3.8秒。
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。