虽说降价幅度很大，但是相较于目前的同级电车来说，算不上便宜，同级的中型SUV，纯电的，可能也就25左右，就比如特斯拉Model Y，入门的后轮驱动版，现在卖25.89万，还没有别的强制贷款或者装潢。
但话又说回来了，宝马毕竟是宝马，面子属性咱要考虑，加上驾驶感受确实不错，很多人就喜欢这个手感，那就拿捏住了不是嘛。
奔驰EQE
奔驰EQE的指导价是47.80-53.43万元，这个价格，出来的时候那是被骂死了。不过现在，降价十多万，接近20万的降幅，很难说不香。基本上低配的落地在30出头一点，已经相当划算了，就算是电车，那也是一台奔驰的中大型轿车啊。
奔驰的EQ系列卖得确实不咋地，相对来说，宝马还算认可度高的，奔驰的电车在网络上的风评可是一点也不好。不过毕竟奔驰嘛，那个味儿对了，就有人喜欢。更何况现在价格也很实在。
开回家里长辈又不懂电车有多卷，什么极氪、小鹏，最多听过比亚迪。开一台奔驰，再怎么也强过比亚迪啊。
路虎揽胜极光
如果说除了德系三强之外，还能在村里有一席之地的，那就必然是路虎了。别管路虎过得好不好，在村里这就是土豪的象征。路虎揽胜依然是大热门车型，价格相对坚挺，但是路虎揽胜极光就不一样了。四十万的车，优惠都快二十万了，比如豪华版，算上贷款什么的，反正30以内都能落地了。