当然升级最大的地方我觉得还是体现在后排座椅布局上,新09 EM-P第二排座椅新增了横向移动功能,单侧座椅可横移距离最大达到62.5毫米。
当向内横移时,两张座椅靠背可避开后轮拱向车内凸起的部分,因此第二排座椅靠背最大躺倒角度可达169°,几乎接近全平的状态。而如果向外横移时,能腾出更宽的通道,方便乘客进出二三排。
而且现在第三排座椅也支持电动靠背调节了,还可以通过中控屏和后备厢处的按键控制靠背的直立或放倒,方便用户操作。
领克09 PHEV当然升级最大的地方我觉得还是体现在后排座椅布局
摘要来自:《30.78万元起,领克新09 EM-P如何诠释中国豪华?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《30.78万元起,领克新09 EM-P如何诠释中国豪华?》的片段:
当然升级最大的地方我觉得还是体现在后排座椅布局上,新09 EM-P第二排座椅新增了横向移动功能,单侧座椅可横移距离最大达到62.5毫米。
当向内横移时,两张座椅靠背可避开后轮拱向车内凸起的部分,因此第二排座椅靠背最大躺倒角度可达169°,几乎接近全平的状态。而如果向外横移时,能腾出更宽的通道,方便乘客进出二三排。
而且现在第三排座椅也支持电动靠背调节了,还可以通过中控屏和后备厢处的按键控制靠背的直立或放倒,方便用户操作。