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凯迪拉克CT5国产CT5高配版本上的MRC电磁悬架和eLSD电子

凯迪拉克CT5国产CT5高配版本上的MRC电磁悬架和eLSD电子

摘要来自:《刺激!V8发动机+手动变速器的凯迪拉克,你见过没?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《刺激!V8发动机+手动变速器的凯迪拉克,你见过没?》的片段:

而在更强大的CT5 Blackwing车型上,新车将配备19英寸多辐轮圈和Brembo高性能刹车,尾部还有黑色尾翼。当然,国产CT5高配版本上的MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器自然也不会缺席。

内饰部分,新款CT5家族将采用最新的智能座舱设计,中控将配备33英寸大屏幕,不仅有更丰富的多媒体功能,还内置Performance应用程序,能够显示功率&扭矩、增压压力,加速度G值、轮胎温度等,结合驾驶者的驾驶习惯,还能根据赛道圈速记录解析数据,从而进一步提高成绩。

另外在CT5 Blackwing车型上,该车还在座舱细节加入碳纤维面板,方向盘上也有红色的回正标识,下方还新增了V按钮,可一键开启高性能模式。而从扶手前方的换挡机构来看,这台车还提供手动挡可选。

动力方面,新款CT5-V搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率364马力,最大扭矩550牛米,与之匹配的是10AT变速器。

而CT5-V Blackwing车型将搭载极具美式车特征的的6.2L V8机械增压发动机,最大功率677马力,最大扭矩893牛米,除了10AT自动变速器外,还提供6速手动变速器可以选择,即便有机械限滑差速器,也绝对是难以驾驭的赛道猛兽。

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