最近几年来，自主品牌在整体造车品质上出现了明显的提升。无论是在造型的质感，还是在操控体验方面，已经完全不输国内的合资品牌。尤其是在和日韩这样的二线合资品牌的对抗中，中国主流自主品牌的同级别车型，在产品力和配置上几乎可以做到完胜。
这背后是通过和外资车企合资以及引入全球知名的零部件供应商，中国自主品牌车企已经能够接触到全世界汽车行业中最为前瞻的技术。在国内一众自主品牌中，奇瑞素来以三大件质量过硬而著称。因此即便是在燃油车领域，奇瑞依然能够在海外市场占据一席之地。
当下，奇瑞在全球布局了8大研发中心，以及300多个瑶光实验室，全球研发人员超25,000人。在全球布局研发中心，不仅能够更好地获得当地消费者的输入，接触到全球最领先的技术发展趋势，同时也为在全球不同区域就近进行整车认证试验打下了坚实的基础。
无论是年降水量达到1780–3175mm，湿度高达75%的印度尼西亚，还是全国70%高速公路处于不限速状态的德国等等，奇瑞研发的车辆几乎每天都在经历着全球最极端气候的考验。而这些考验的最直接结果就是奇瑞的汽车拥有了更好的品质。
新能源汽车将成为新的发力点
之前奇瑞在国内新能源汽车市场主要依靠小蚂蚁和QQ冰淇淋两款纯电动微型车来打天下。纯电动微型车，虽然售价不高，但早已经没有了当年的辉煌。
其售价虽然比较低，但是无论是从续航里程，还是从品质上来说，都远远落后其他车型。尤其是在国内不断抬升电动车补贴门槛的情况下，纯电动微型车在国内自然会成为历史。