当然，第三代马卡龙还配备了直流快充，以后开着它跑高速也不怕，即便是开着第三代马卡龙全国旅游也不是大问题。此外，长续航版的第三代马卡龙可以减少日常充电的次数，并且对于一些跨市区内的旅行也不怕，毕竟在很多个地方跑一个来回不是问题。
安全上让人放心，百万0自燃作为背书
说到百万销量0自燃，这绝对是一项壮举，因为电车的电池安全不可小视，现在还没有哪个电动车像宏光MINIEV这样既有销量而且还有百万0自燃的记录，当然这其中与五菱在安全上下的功夫密不可分。
第三代马卡龙在电池上经过了严苛的测试，既有车电一体安全守护等被动电池安全技术，也有端云结合全时监护、全生命周期贴身呵护这样的主动电池安全科技。
第三代马卡龙是一款让人放心开出去的车，因为它不仅在三电系统上有足够的安全性，同时有着很强的车身刚性，在碰撞的时候能够对车内乘员以及电池进行很好的保护。
续航达成率高，不做纸面功夫！
另外，第三代马卡龙有超高的续航达成率，不做纸面功夫。第三代马卡龙配备整车系统智能标定技术，包括电池加热及智能保温功能、蓄电池智能补电等功能，可以获得更好的冬季性能，在权威媒体的实测中，取得了同级续航保真率第一的成绩。
在寒冷的冬天，一些续航虚标的车型立马就现出原形，不过第三代马卡龙有温控技术的加持，可以让第三代它在寒冷的冬季做到充放电效率的最大化，提高出行效率。