具体来看，此次哪吒X的OTA升级共新增了DMS驾驶员状态监测系统、泊车辅助报警（PDC）、手势交互、屏保/息屏功能、小憩模式和洗车模式两大个性化情景模式、雷石车载KTV和哪吒爱玩等7项功能，以那块15.6英寸的中控屏幕为原点，哪吒X构建起了这颇具科技感的座舱设计，而这一次，哪吒X又以此为原点，重新梳理了用户的智能需求。
这是哪吒的用户思维，没有那么多的用户神话，它选择将用户逻辑的基石理性地安放在产品之上，让产品成为连接品牌和用户的最佳载体，作为新势力，哪吒甘心用这种“笨拙”的方式俘获用户，这种行为本身就是难得可贵的。而另一方面，我们又能看到是哪吒X出众的先天优势带来了这些可能性——
全系标配的8155芯片、高配车型可花6000元选装的智驾方案（基于地平线征程 3）等等，一直高举“科技平权”旗帜的哪吒X，把智能化当作弹药，装进了每颗名为“性价比”的子弹，直奔竞品的“七寸”而出，而今，已经飞出多时的子弹还在发挥它的威力（OTA升级），带来上述7项功能的同时，针对100项功能体验进行优化，包括融合自动泊车（FAPA）、QQ音乐卡片优化等等，优化项目多，且覆盖面极广。