在燃油车时代,这些巨头几乎可以说是随便收割。采埃孚卖一台变速箱,赚的往往比车企卖一辆车还多。发动机厂卖一台发动机,利润往往也无法与博世卖控制系统相提并论。甚至国五升国六的时候,因为间隔时间极短,业内就有很多人感慨,中国的汽车企业全在给博世打工,因为只有后者有足够的技术储备迅速进入国六时代。
秦PLUS新能源发动机厂卖一台发动机
摘要来自:《博世、采埃孚顶不住了,纷纷裁员,老欧洲技术壁垒已破?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《博世、采埃孚顶不住了,纷纷裁员,老欧洲技术壁垒已破?》的片段:
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在燃油车时代,这些巨头几乎可以说是随便收割。采埃孚卖一台变速箱,赚的往往比车企卖一辆车还多。发动机厂卖一台发动机,利润往往也无法与博世卖控制系统相提并论。甚至国五升国六的时候,因为间隔时间极短,业内就有很多人感慨,中国的汽车企业全在给博世打工,因为只有后者有足够的技术储备迅速进入国六时代。