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虽然超混奇骏还是采用1.5T三缸发动机却很好的把三缸发动机油耗低

虽然超混奇骏还是采用1.5T三缸发动机却很好的把三缸发动机油耗低

摘要来自:《销量涨4倍,奇骏开始受欢迎了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《销量涨4倍,奇骏开始受欢迎了?》的片段:

具体来看,虽然超混奇骏还是采用1.5T三缸发动机,但是发动机只是充当增程器的角色,并不参与驱动,算是规避掉了三缸发动机长年高负荷工作所带来的抖动影响,却很好的把三缸发动机油耗低,工作效率高的优点得到了发挥。因为增程器只参与发电并不参与驱动,所以超混奇骏油耗要比同级别的紧凑型SUV低的多,这也是很多人买它的原因。

同时,超混奇骏作为一款增程混动SUV,它拥有一个容量很小的动力电池,在城市拥堵和起步阶段时,完全可以靠动力电池为驱动电机供电来推动整车行驶,能耗会进一步降低。

虽然超混奇骏18.99—19.99万元的指导价格确实不便宜,现在也就1.5-2万元左右的现金优惠,但是它油耗低的同时还没有里程焦虑和充电的烦恼,自然能为整个奇骏车系贡献销量。

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