更简单来说，20万元-30万元的中国车市，无论轿车板块也好，SUV板块也罢，纷纷卷成了一片血腥至极的“红海”。并且小鹏X9作为一款全系售价35万元以上的MPV，贡献始终有限。
基于这样的背景，小鹏P7i、小鹏G6、2024款小鹏G9能否继续维持稳定表现，能否在原有基础再上一层楼，均要被打上大大的问号。
与此同时，根据这家新势力造车的规划，内部代号“F57”的新车也箭在弦上。不过，主销价格区间猜测还是在20万元左右。
也就是说，小鹏的产品线在2024年将会变得更加拥挤，碍于售价区间没有拉开，会不会出现严重的“左右手互博”存在很大的变数。