就说此次第三代马卡龙长达215km的CLTC纯电续航吧,它让车辆在120km、170km续航版本之上,有了更多扩大通勤半径的可能性,而且车辆4.68万元的顶配价位,放眼相近续航的同级市场竞品,也同样是屈指可数的。
更重要的是,通过投入智能电池加热/保温、热管理系统等一系列技术,第三代马卡龙在实际用车过程中保持了极高的续航兑现率,按照目前的冬季用车用户反馈来看,当空调开启1档、时速保持在60km/h左右时,第三代马卡龙的单次满电续航大约在180km左右,兑现率超过了83%;而当车辆无需开启空调制热时,续航兑现率能够超过90%,真正实现了官标续航高保真,让车主可以通过表显余量来进行出行驾驶安排与路线选择。
有了长续航与高续航兑现率打基础,第三代马卡龙有效拓展了用户的出行半径,除了能够大大延长充电周期之外,还能在日常上下班通勤时真正实现一周一充的便捷用车方案。当然,对于当前的城市用车环境,越来越多用户会在上下班之余,在节假日、周末选择自驾出行。而在实现了长续航之后,第三代马卡龙不需要再扮演家庭出行“备胎”的角色,而是真正能一台车为全家服务,为多样化的出行需求服务。