车身侧面,新款车型保持了饱满的线条设计以及强烈的肌肉感。20英寸的多辐式轮圈采用青铜色涂装,独具特色。前轮内部搭载了直径385mm的制动盘,搭配红色Brembo多活塞制动卡钳,凸显出强烈的制动性能。此外,前门下方镶嵌了“Mach-E4X”标识,彰显了其独特身份。
福特电马前轮内部搭载了直径385mm的制动盘
摘要来自:《外观超炫酷!福特野马Mach-E青铜版官方图片惊艳亮相!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外观超炫酷!福特野马Mach-E青铜版官方图片惊艳亮相!》的片段:
福特电马前轮内部搭载了直径385mm的制动盘
摘要来自:《外观超炫酷!福特野马Mach-E青铜版官方图片惊艳亮相!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外观超炫酷!福特野马Mach-E青铜版官方图片惊艳亮相!》的片段:
车身侧面,新款车型保持了饱满的线条设计以及强烈的肌肉感。20英寸的多辐式轮圈采用青铜色涂装,独具特色。前轮内部搭载了直径385mm的制动盘,搭配红色Brembo多活塞制动卡钳,凸显出强烈的制动性能。此外,前门下方镶嵌了“Mach-E4X”标识,彰显了其独特身份。