你们听说过混动车型只能开一个小时吗?超过一个小时电池会过热保护,车辆切断动力,加速困难?
到底怎么回事?
01
高速加速困难?
2024年1月18日,车主陈先生给我们打来电话反映,自己2021年3月在江苏省宜兴市新苏南丰田4S店买了一辆丰田亚洲龙混动版,已经行驶了80000多公里。
据车主陈先生表示:车辆在高速上正常温度下开了一个多小时,经常出现从100码加速到120码加速很困难的情况。
反馈给江苏省宜兴市新苏南丰田4S店后,售后工程师开试驾车测试一小时后,和自己的情况一样,工程师说是电池发热只是一种现象,要反馈给厂家,厂家回复说车辆就是这样的设计。
带着车主的疑问,节目中我们联系了江苏省宜兴市新苏南丰田4S店售后许先生以及一汽丰田全国客服中心李先生:
1、亚洲龙混动版是不是在高速上都加速困难,100码加不到120码?
2、是一种故障还是所有车都是这样的普遍现象?
在1月18日下午,江苏省宜兴市新苏南丰田4S店前台主管李女士给我们打来回复电话。
李女士表示:已经和车主试过车也做了检查,因为是混动车型,有大电瓶和发动机两个动力输出,长时间行驶后,系统检测电池温度高于45摄氏度后会出现热保护,限制电瓶动力输出,只有发动机提供动力。关于提不上速的问题其实是能够加速的,只不过因为是从之前的双动力,变成单动力,加速会没有之前明显。等到电池温度下降后,就会恢复双动力。
之前试车的时候是夏天,气温比较高,也和车主解释了,大电池降温是靠车内空气循环来降温的,可以通过开冷空调来给电池降温。现在冬季了,车主没有再反映过问题,也建议车主再试试。而且这个问题之前也反馈给厂家,也查阅了资料,这种情况确实是过热保护的现象,但车主一直认为是问题。
在1月22日下午,车主陈先生表示:4S店联系自己就说是正常的,别的什么都没说。
02
问题是否多见?
关于陈先生反映车辆加速困难的问题,在车质网中也有很多车主反映。
图片来源:车质网
车主反映高速上加速无力
陈先生的车辆出现加速无力,经过4S店检查后原因是连续驾车超过一个小时,电池发热出现过热保护,切断动力输出导致。
同时,关于电池过热的问题在车质网中也有车主反映遇到类似的问题。
图片来源:车质网
车主反映车辆电池过热保护,加速困难
车主反映电池过热,失去动力
通过车主们的反馈可以看出,电池过热保护,突然切断动力输出,导致车辆在第一时间失去动力,加速困难,差点发生事故。车主都认为这样的设计不合理。
看到这或许有网友会想:作为混动车型,电池出现过热可以理解,但为什么在设计时不添加冷却系统?反而以切断动力来进行降温?如果车辆在高速行驶,突然失去动力会非常危险。