在动力方面，双排版新车拥有三种动力可选，单排版只有一种动力，继续搭载2.4T柴油发动机，最大功率184马力，峰值扭矩430牛·米，匹配6AT或6MT，仍然标配分时四驱系统和后桥差速锁。
除了双排版和单排版量产车型意外，三菱还发布了多款炫酷的L200改装车：拉力改装款、越野改装款、低趴赛道款、水果运输概念款、大篷车和旅游款等等。
首先看一下这款即将征战亚洲拉力赛的拉力改装款。
它的外观象征着“喷涌的熔岩”，以红色和黑色为基础色，带有突出的Ralliart徽标、赛车贴花和赞助商贴纸。引擎盖、门和货厢由碳纤维制成。黑色17英寸铝制轮毂搭配横滨Geolandar G003泥地轮胎。皮卡还装配了一套红色挡泥板，一个通气管，挡风玻璃一侧的一个金属杆，以及机舱内的一个完整的防滚架。车厢尾门已拆除，从而更容易获得一套全尺寸备用轮胎和绞盘。
动力方面，搭配2.4T柴油发动机，最大功率201马力，峰值扭矩和470牛·米。为了应对今年雨季举行的亚洲越野拉力赛特殊赛段的多处河流穿越，三菱工程师除了通气管之外，还改进了动力系统的密封。变速箱为6MT手动变速箱，通过4WD-II系统向四个车轮发送动力，由库斯科提供特殊的前后限滑差速器。悬架为独立双叉臂，前部为螺旋弹簧，后部为刚性板簧。