从官方的产品描述来看，宝骏云朵灵犀版可实现循迹倒车、主动超车变道、覆盖全国的高速智能领航辅助，并将支持可跨层记忆泊车、循迹倒车等一系列智驾功能，与此同时，智能行车辅助、智能泊车辅助等常规智驾功能也得到了体验优化，对于追求个性、空间和智驾的“小年轻”们而言，这个价格还要啥单车？
深蓝SL03i
自带智驾功能版本：SL03i 515 Max纯电版
官方指导价：17.89万元
对于那些希冀在竞争激烈的中国市场快速打出名堂的品牌而言，它们或许可以试着将深蓝品牌视为研究对象，因为后者做到的恰是如此，而我个人把深蓝成功的功劳一半归于SL03这款开山之作，而SL03i自然就是其改款车型，一次“背刺”老车主的改款。
说是“背刺”，不单是因为官方下调了车型指导价，更是因为新款升级了旧款车型需要单独选装而不能通过OTA升级实现的高阶智驾功能。具体来看，SL03i可通过NID3.0实现智能跟车行驶、上下匝道等操作，目前支持高速公路和城市快速路段使用，即便是没有高精地图路段，其也可车速加减控制的方式解放车主。
吉利银河E8
自带智驾功能版本：665km 星舰 智驾版
官方指导价：21.88万元
在网上传言中，吉利银河E8正是让小米SU7只能夹缝生存的吉利系产品之一，甚至有好事者将其称之为保时捷E8，连小米都只能直呼内涵。设计颇有几分保时捷韵味，这是银河E8的一大卖点，但要论最大杀招，还要属它带来了不属于这个价位的体验，包括智驾。
从产品SKU来看，你不得不感慨：姜还是老的辣，生怕选择困难症患者犯病的吉利银河把答案都写在脸上了，要智驾体验选智驾版即可，增加有5R10V1L高级智能驾驶辅助系统的它能带来更高阶的驾驶辅助功能，只是，银河E8 NOA何时推送还得等官方后续消息，是某种意义的“期货”，有需求建议进一步了解。
飞凡F7
自带智驾功能版本：2023款 改款 进阶Pro版
官方指导价：24.99万元
现如今中国汽车市场的现状是：靠“卷”炒出热度的产品，往往会因为“更卷”产品的出现，受人“冷落”，我以为飞凡F7就在此讨论范围内，因性价比出圈的它很快因对手做出妥协，给出两万元左右的优惠力度（以广州为例），但即便如此它的市场表现也不温不火。
卷到迷失自我，这是飞凡F7的失策，但我们并不能因此判定它为失败的产品，至少，它仍是目前市面上少有可以选择的、25万元内、自带智驾功能的中大型车——RISING PILOT全融合高阶智驾系统，就凭这一点，它还是能稳定四位数月销量的，且不说，它还有一众致敬奔驰的设计……综合实力摆在那。