2023年，比亚迪秦家族销量超过48万辆，成功夺得家轿市场销售冠军。为进一步提升市场份额，秦L正式登场。新车有望定位于中型轿车市场，将提供DM和EV两种动力系统，预计将于一季度上市，售价可能介于秦和汉之间。秦L混动版的动力信息已经申报，电油混合亏电油耗低至3.8L/100km，或采用第5代DM-i混动技术。此外，网友曝光了比亚迪秦L的实车图。
根据比亚迪最新官方谍照显示，，比亚迪秦L的前脸设计与比亚迪宋L的“龙颜”设计相似，前大灯模组细长，一条镀铬装饰条连接左右灯组。车辆采用了双层格栅设计，下方正梯形格栅整体黑化，形似“龙嘴”，两侧和前保险杠各配备进气口，进一步突显前脸的运动感。引擎盖上设计有四道凌厉的筋线，强化整车力量感。
相较于现款比亚迪秦PLUS DM-i，秦L的前脸设计更趋向运动和年轻，有望吸引更多年轻消费者的关注。
在侧面设计上，比亚迪秦L采用了溜背式造型，后排车窗较秦PLUS DM-i更长，预计后排空间将更宽敞。车尾配备了贯穿式后尾灯和气流扩散器，进一步提升车尾的动感。
内饰方面，比亚迪秦L采用全新简约设计语言，配置有D型三辐式方向盘、内嵌式液晶仪表、悬浮式中控车机以及HUD抬头显示系统。方块电子挡杆模块和手机无线充电面板等细节也得到了宋L的应用。
在动力方面，根据工信部信息，比亚迪秦L将提供两种动力配置，均搭载1.5L发动机，并分别搭载10.08kWh和15.874kWh的动力电池，对应纯电续航里程分别为60km和90km，油耗分别为3.80L/100km和3.98L/100km。相比秦PLUS（4.6L/100km）更低，应该是搭载了第5代DM-i混动系统。有消息称，新车还将采用代号为“P5”的全新混动专用底盘，并采用前麦弗逊式/后四连杆式独立悬挂结构。