而在车内，新增12.3英寸副驾驶屏幕。值得一提的是，在行驶时主驾驶看副驾屏幕是黑色的，相当于一块“防窥屏”，降低了风险概率。
而全系标配的8295芯片，使得三屏操作非常流畅，与目前新势力品牌新款车型的差距已经非常小了。
而辅助驾驶方面，奔驰的逻辑更符合日常驾驶。如果试过其他品牌的辅助驾驶就应该能明显感受到新E级在超越慢车时，更果断更快速。
奔驰E级而辅助驾驶方面
摘要来自：《看得见的进步 2024款奔驰E试驾》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《看得见的进步 2024款奔驰E试驾》的片段：
而在车内，新增12.3英寸副驾驶屏幕。值得一提的是，在行驶时主驾驶看副驾屏幕是黑色的，相当于一块“防窥屏”，降低了风险概率。
而全系标配的8295芯片，使得三屏操作非常流畅，与目前新势力品牌新款车型的差距已经非常小了。
而辅助驾驶方面，奔驰的逻辑更符合日常驾驶。如果试过其他品牌的辅助驾驶就应该能明显感受到新E级在超越慢车时，更果断更快速。