车身轮廓和普通F-150类似，有着标准的美系皮卡比例，搭配外抛式的轮拱和18英寸轮圈+37英寸外径的AT全地形轮胎，履带的宽度和离地间隙也有明显的提升，悬架行程也变得更大，这些无不在彰显着新车硬核的越野气息。车尾灯内部不再采用福特皮卡标志性的C形光源设计，而是采用了贯穿式灯带，与前脸形成前后呼应。
内饰方面同样延续了硬派的设计风格，纵向布置的大尺寸中控屏幕，下方保留了内置屏幕的机械旋钮，搭配全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，不过在副驾驶前方的位置多了拉花点缀。在座椅方面使用了Recaro品牌的运动座椅，并且还配备了四点式安全带。
动力方面，该车搭载前后双电机和四驱系统，最大功率588马力，最大扭矩1050牛•米，与之匹配的是131kWh的电池包，但官方并未公布确切的续航信息。新车还配备了Fox高性能越野减振器，前悬为定制的双叉臂悬架，后悬为独立多连杆悬架。