日前，路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA正式上市，新车的中文名为“繁花”。新车共推出包含特别版的4个版本，售价为66.80-118.00万元。作为一款定位纯电动大型轿跑车型，新车未来也将直接竞争保时捷Taycan。不过如今国内高端新能源汽车市场的竞争已经日益加剧，而即便是此前在燃油车市场拥有一定的“知名度”的路特斯，想要在这块市场突破瓶颈依然会面临不小的难题。
首先从产品力来看，作为一款主打运动的品牌，而EMEYA凭借电动化产品的特性，在运动能力上进一步提升。而EMEYA在动力系统上搭载了双电机，前电机最大功率为225千瓦，后电机最大功率为225/450千瓦。高配车型0-100km/h加速时间仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。另外，其CLTC续航里程可达600km，并支持800V快充。
虽然说从数据来看，EMEYA的表现能够让人眼前一亮，不过考虑到其售价，这样的表现跟当前不少造车新势力相比，也很难保持领先。并且路特斯的母公司吉利汽车旗下的新能源品牌就有不少可以进行平替的车型。比如说在2023年正式上市的极氪001FR，它的最大功率达到了930千瓦，百公里加速更是达到惊人的2.02秒，极速可达280km/h，并配有ZVC极氪扭矩矢量控制系统，而莱科宁也亲自参与研发。
而极氪001FR的售价为76.9万元，不过EMEYA售价76.8万元的S+版本车型的百公里加速为4.15秒，要达到2.78秒的水平，售价将来到96.8万元。因此无论是从性能还是配置水平方面，极氪001FR都能够碾压EMEYA。
而即便是售价在30万元之内的极氪007，其百公里加速也可以达到2.84秒，与EMEYA相差并不大。不过在售价方面，路特斯EMEYA明显也要高出一大截。另外随着当前800V高压平台的逐步普及，国内新能源产品的性能均在大幅度的升级，因此路特斯EMEYA再想通过加速性能来打动消费者，显然已经不太现实。