就具体的产品来看，除MG ZS、MG HS等车型外，依托于上汽自主研发的“星云”纯电专属系统平台等技术成果，MG4 EV是品牌2023年在海外市场的明星车型，该车凭借“月销破万、海外累销突破13万辆”的成绩，助力上汽将欧洲打造为集团首个“20万辆级”的海外区域市场。
当然，海外市场的成功并不意味着MG名爵对国内市场的疏忽。同期，MG4 EV在国内市场发布了出海冠军版车型，整体性价比有所提升，并带动该车在国内市场的连续5个月的销量环比增长。
与MG4 EV并称为MG “纯电双子星”的，则是品牌发布的敞篷电跑——MG Cyberster。
众所周知，在过去很长一段时间里，凭借“软顶敞篷”和“剪刀门”的时尚造型，MG Cyberster收获了行业内外颇多的关注。从品牌的历史而言，MG Cyberster也被外界视为传奇跑车“MGB”的精神续作，是MG品牌时隔20年重返全球跑车市场的明证。
作为2023年里MG名爵品牌的重点车型，在该年广州车展正式上市前，该车便已收获了超过一千张订单，而上市后，交付速度也超过了预期，据了解，该车现累计交付已突破500辆。
除上述两款车型外，品牌旗下其余车型也各有表现。例如在中国汽车流通协会的研究报告中，MG5多次凭借领先的保值率水平，在对应的细分市场保持领先；在海外市场，MG ONE获沙特“最佳紧凑型SUV”奖项，等等。
值得一提的是，对于品牌未来的发展方向，MG名爵也给出了确切的答案，“在中国，MG未来的产品型谱发展和规划肯定偏向新能源，但是面向全球市场，对传统产品的布局和规划一直都有。”
基于“新能源+燃油”同步推进的策略，最新产品规划披露，MG名爵在2024年将推出MG7百年纪念款、MG5改款等，MG4 EV也将新增一款性能车，并在内饰等方面进行迭代升级；在年底，其还计划推出一款纯电SUV，价位瞄准主流细分市场。