自主品牌方面，2023年度三年保值率超60%的品牌共有4家，其中，广汽传祺以64.28%领先于其他品牌，自2023年1月其保值率超越五菱后，此后的月度保值率排名一直保持第一。五菱汽车、领克、长安三者2023年度保值率分别为62.21%、60.56%和60.12%。除此之外，理想汽车也出现在榜单中，保值率为58.61%，这与理想汽车2023年度市场销量表现较为强劲有关。数据显示，2023年全年理想汽车累计交付376030辆，同比增长182.21%，成为“蔚小理”阵营中交付量最高的车企。
除了公布各国系品牌的保值率，中国汽车流通协会还公布各级别细分车型的保值率排名。
细分来看，在小型车市场，保值率前三的车型均来自MINI品牌，保值率最高的车型是MINI，为71.71%，MINI JCW和MINI CLUBMAN次之，保值率均超70%，这也在一定程度上说明了MINI品牌在小型车市场的地位。另外，在榜单中，本田飞度的保值率为68.91%，作为参考，其2022年度排名第二，为79.77%，对比之下，不管是排名还是保值率，2023年度均出现下跌趋势。
在紧凑型车市场，日系家用车的保值率依然较高，但小众进口车也不低，如大众甲壳虫、奥迪S3、宝马2系。值得一提的是，于2020年停产的本田杰德车型依然是二手车市场的抢手货，以69.18%的保值率位居合资紧凑型车榜首，思域紧随其后，为67.46%。
在中型车市场，基本被BBA和两田霸榜了，挤进中型车保值率前十的车型分别为奥迪RS 4、奥迪S4、雅阁、进口奔驰C级、宝马3系、凯美瑞、宝马4系、亚洲龙、奥迪A5和英仕派，其中奥迪RS 4、奥迪S4、雅阁三年保值率均超70%。
在中大型车市场，产品相对较少，保值率表现中规中矩，其中进口的雷克萨斯ES为72.62%，相比于2022年91.36%保值率，2023年下跌了不少，但依然位居榜单第一。奔驰E级和奥迪A6分别为71.15%、69.51%。
在小型SUV市场，保值率最高的是来自韩系起亚的奕跑，该车取代了2022年位居榜单的吉姆尼。虽然奕跑在国内市场的存在感不高，但胜在价格优势，该车售价区间为6.98-8.38万元。除此之外，榜单中，挤进前十的车型保值率均超60%，其中，现代ix25和宝骏510保值率为64.36%和64.04%。
在SUV领域中，热度最高同时总销量占比最高的是紧凑型SUV，2023年度这一领域保值率最高的是长城汽车坦克300，为77.58%，作为长城汽车旗下坦克品牌主销车型，坦克300自上市以来销量持续火爆，在二手车市场价格更是水涨船高，需求只增不减。除坦克300外，哈弗M6以及哈弗大狗出现在榜单中，长安CS75 PLUS则以63.66%的保值率位居榜单最后一名。除此之外，包括RAV4荣放、威兰达、CR-V、MINI CLUBMAN、浩影、智跑也名列榜单前十。