新车前扰流板下方配备了一块可主动伸缩的气坝，缩小底盘与道路之间的空间来提高空气动力学性能，并提供低风阻与下压力两种模式。当车速>110km/h时，气坝会自动打开，并与地面呈90夹角，能够产生最大76千克的下压力，增强车辆的稳定性；当车速<70km/h时，气坝将自动收起。
侧面来看，新车车身线条非常修长，整体造型采用了非常动感的溜背式轿跑车设计风格。此外，新车配备了造型动感的多辐轮圈以及多活塞制动卡钳。官方表示，EMEYA风阻系数仅为0.21Cd。
尾部方面，新车整体造型同样动感，贯穿式尾灯为时下主流设计方向，更是全球唯一的RGB可变色技术和渐变光晕的尾灯。
EMEYA的尾部采用智能双层尾翼，以平衡风阻和下压力。在车速＜30km/h时，可手动调节；在时速达到90km/h时，尾翼会根据车速的变化自动调整，提供高达215kg的下压力。当速度超过170km/h 或进行紧急制动时，双层尾翼会自动调整至27°的水平角度，以产生215kg的下压力，确保在紧急制动状态下的平衡性。