缺点：全季节轮胎极其狭窄，仅限量 2200 辆，一个时代的结束。
300C 并没有打破记录，但它仍然提供了充足的娱乐性，在 4.4 秒内达到 60 英里/小时，并在 12.8 秒内以 114 英里/小时的速度穿过四分之一英里。全天候行驶对防滑板没有帮助，我们轻松达到了 0.87 g，但有转向不足的迹象；如今，一些家用轿车的重量可以达到 0.90 克的范围。
克莱斯勒凭借 300C 取得了多项独特成就。在油门全开时，我们记录到了 88 分贝的声音，这种绝对的轰鸣声甚至超过了兰博基尼 Urus Performante。这艘又长又愤怒的驳船也是最近记忆中唯一一辆可以充分利用其 160 英里/小时车速表的汽车。
没有比在烤轮胎的荣耀火焰中更好的外出方式了，2023 款克莱斯勒 300C 正是这样做的。这辆车是一辆橡胶融化、强劲充电、尖锐咆哮的汽车，展现了久经考验的底特律态度。随着 Stellantis 拥抱电动未来，300C 将长期留在我们的脑海中。