璇玑架构由一脑、两端、三网、四链组成。一脑，即中央大脑，它是智能汽车的最强大脑，参与和主导一切感知、决策、执行；两端，即车端AI和云端AI，两端实时协同部署，让智电融合具备超强迭代和成长速度；三网，即车联网、5G网、卫星网，三网融合，可以极大拓展智能汽车的链接半径；四链，即传感链、控制链、数据链、机械链，四链深度贯通，实现灵活感知、精准控制、协同执行，让整车可以做到颠覆性的功能突破和体验提升。璇玑架构形成了以大脑为核心，联动神经网络的完全体。让电动化与智能化的融合成为可能。
比亚迪推出的行业首创双循环多模态璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。璇玑AI大模型的落地，将赋能“语音+触摸屏”等依靠指令识别的被动交互走向人机主动交互。
在智驾领域，基于芯片性能的统一，比亚迪将以算力命名各平台智能驾驶辅助系统，形成有明确用户认知的命名体系，赋能集团旗下各子品牌。针对L2级智能驾驶辅助系统，比亚迪将统一命名为DiPilot 10、30平台。针对天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，统一命名为DiPilot 100、300、600，这些已经在各车型搭载。
此次发布的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库。同时发布的全场景导航辅助驾驶，以安全为前提，做到起步、制动更平稳，大曲率弯道更丝滑。同时，还发布了近距离代客泊车，自动过闸机、极限会车、一键召唤等功能，可实现车辆在复杂场景下的安全泊入，有图无图，均可代客。
此外，比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载无人机，首创一体化车规级无人机库，支持智能收纳、自动换电和充电管理，真正做到一键起飞降落，配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传，让有高度的景色一路相伴。
“整车智能，只有比亚迪能做得到。”基于璇玑智能架构，大批量智能化功能才得以实现，这正是此次发布的重要意义。王传福表示，从移动空间，到出行伙伴，再到生态终端，无论怎么定义，新能源汽车“首先得是一辆车”。