其次就是昂科威plus它所搭载的2.0T引擎非常优秀，能爆发出237的马力，这一点就已经超越了很多同价位的车型。另外再配上9AT变速器的加持，让这台车在驾驶体验上也都有着不凡的表现。
很多司机反馈，这台中型SUV虽然车身重达两吨二以上，但在日常用车中动力却表现的游刃有余，不管是在瞬间提速，还是在高速超车方面，几乎都表现的没有太大压力，哪怕是速度达到90后，高速超车表现的也是异常轻松。
至于大家所在乎美系车的小毛病多，再就是油耗高这两大公认的缺点，其实现在随着车企对这些产品进行优化升级，这两点可以说都已经有了不小的进步。
尤其昂科威plus在轻混的加持下，这款车实际的油耗表现在9个左右，这其实对于一台两吨二以上的中型合资SUV来讲，目前能控制到这个油耗，还是有很大进步的，即便是对比同级车型，也是很有竞争力。
除了昂科威plus之外，如果你想在15万左右就能入手到一台能爆发出大马力的中型SUV，瑞虎9这台车基本就可以满足所有的驾驶预期。虽说是国产车型，但是整台车都是搭载了2.0T的发动机，马力最高也能达到261匹，这不管是在这个价位，还是同类型的车型中，动力输出了都具有领先地位的。
再一个抛开花里胡哨的配置来说，这台车的空间还是比较大的，两米八二的轴距摆在这里了，这在这个价位来讲已经算是比较优秀的车型了，甚至比起一些价位高的合资车也都是绰绰有余。
不过这台SUV只有四驱至臻版以上的车型才搭载的是8AT变速箱，低价位的几款车型则是7挡双离合。虽说两款变速箱性能有着差距，但至少都是久经市场考验的，质量都是很可靠的。
另一个，这台车比较大的优势就是定价相对比较便宜一些，优惠后有些地区还不到15万就可以入手到瑞虎9的标配车型。从车子的空间和性能来讲，这样的价位已经算是高性价比了。