座椅布局上，问界M9搭载百变空间，采用3.04㎡同级最大的纯平地板设计，并支持3、4、5、6座百变座椅模式。而且，副驾搭载舒云双享座椅和座靠分离专利技术。二排也采用零重力座椅，除了基础功能外，还拥有自适应双扶手功能，最大化满足人体放松体态需求。
问界M9的第三排也不错，像杯架、座椅电动调节、空调出风口以及音响等多种配置都不会缺席，纯平的地台也能保障乘坐舒适性。
问界M9后备厢容积是206L，并且基于120mm行程可调电动滑轨，储物容积最大可拓展至716L，此外，第二排座椅放倒后，后备厢容积扩展到1619L。储物空间方面，问界M9全车拥有多达41处储物格。
座椅布局上，腾势D9配备了2+2+3的座椅布局，二排采用了独立座椅，配合内侧扶手的小屏幕，持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆等功能，舒适性可圈可点。
腾势D9的第三排座椅也支持放倒，空间拓展性不错。可惜的是，座椅放倒后，腾势D9的后备箱无法形成一个纯平的表面，空间和舒适性打了折扣。
而后备厢空间，腾势D9在7座状态下，得益于第三排座椅的前后滑动，腾势D9的后备厢容积为410~570L，已经和很多中型SUV的常规后备厢空间接近。从上面的介绍中我们可以看出，两款车的空间表现都不错，不过问界M9更胜一筹，而且在舒适配置方面是腾势D9是比不过的。