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岚图追光追光PHEV在悬架部分用上前双叉臂+后五连杆悬架

岚图追光追光PHEV在悬架部分用上前双叉臂+后五连杆悬架

摘要来自:《来就“打十个”,“车界叶问”追光PHEV下盘功夫多扎实?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《来就“打十个”,“车界叶问”追光PHEV下盘功夫多扎实?》的片段:

功夫大师从来不止是灵活轻快,核心力量训练能带来的收放自如,同样不会落下。对此,追光PHEV在悬架部分用上前双叉臂+后五连杆悬架,等同于给自己练就了强大的核心力量。应对山路、国道等工况,追光PHEV支撑性在线的前悬架,搭配轻量化可圈可点的全铝底盘,不仅能有效减少侧倾感,出色的循迹性和指向清晰的车头,依然能拿捏住驾控乐趣。

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作为一台豪华中大型轿车,追光PHEV的消费群体除了在意底盘驾控,他们对底盘豪华感如何,也尤为看重。从追光PHEV的底盘来看,这位“功夫大师”貌似也做好了接招的准备。追光PHEV在底盘配备了由空气悬架+CDC组成的魔毯底盘,通过ADAS系统前置摄像头对前方路况扫描,回传路面信息,电控式主动悬架系统再进行预判式避震阻尼调节。

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尤其在市区出行时常遇到的减速带、小坑小洼路面,追光PHEV主动悬架系统成功识别后,便可提前将避震阻尼调小,使车辆通过时颠簸更轻,车身更平稳。如此来看,追光PHEV扎实的下盘功夫,还真有不少“车界叶问”的味儿!#追光PHEV#

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