车身侧面，新车整体造型还是比较圆润敦厚，分段式腰线设计展现出肌肉线条，整个车身比例与海外版车型基本保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度增加20mm，整体尺寸变化并不大。车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，前后包围底部以及侧裙均以黑色元素修饰，提升视觉重心的同时也赋予新车一定的野性。
内饰方面，参考海外版车型，全新途观L Pro也进行全方面的调整，其配备10.25英寸全液晶仪表，并配有HUD抬头显示，同时换装15英寸悬浮式中控大屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留触控式实体按键，中控台上设有驾驶体验控制，通过旋钮上的独立屏幕，用户可以选择驾驶模式，调节音量或氛围灯颜色，区域还设计了许多储物空间。此外，全新造型的空调出风口以及怀挡设计，中央岛台的储物能力也得到提升。
动力方面，全新途观L Pro基于MQB Evo平台打造，申报车型搭载的是2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，这很有可能是最后一代燃油Tiguan，未来或将成为纯电车型，就像GTI一样。
据了解，大众Tiguan于2007年诞生，基于高尔夫相同的PQ35平台打造而来，一经推出便火爆全球。此后，大众Tiguan于2009年以进口身份进入中国市场销售，当年售价最高达38.5万元。2010年，上汽大众正式国产Tiguan，并取名途观，售价区间为19.9万元起，轴距更大，售价更便宜，也成为了市场上热门的合资车型之一。
2017年，全新途观上市，基于MQB平台搭载，轴距进一步加长，从紧凑型SUV升级为中型SUV，并更名为途观L，这一代车型销售至今已有6年时间。作为一款中型SUV，主要的竞争对手是别克昂科威、本田冠道、大众探岳等车型。零售数据显示，2023年途观L累计销量16.15万辆，在大众品牌车型销量榜中排名第五，前四车型分别为朗逸、速腾、帕萨特、迈腾。