随着国内油价高企，用车的成本也是逐渐攀升。如果日常通勤路程较远，再赶上无处不在的堵车，实际上通勤成本还是比较高的，所以一台省油的车还是非常重要的。笔者近日参加了福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗测试，实际成绩也是给我们带来了不小的惊喜，下面咱们就一起来看看吧。
福特蒙迪欧大马力E-混动版（以下简称蒙迪欧混动版）在去年的11月份正式上市，新车采用福特成熟先进的动力分流技术，匹配全新研发的1.5T EcoBoost混动专用发动机，这款车也是号称是“史上最省福特车”。蒙迪欧混动版提供2款配置车型，售价区间为18.98-21.98万。
实测油耗成绩3.5L/100km
此次活动的起始点和终点都是位于顺义的北京长久博鑫福特4S店。这里还是先讲下规则，测试里程要在50-100km之间，并且需要按时返回终点，最终按照表显成绩计算结果。每台车安排了2-3人，但是并没有行李，可以说是半载状态吧。
活动不限制测试路线，也不需要编队，所以规划好合理的路线还是非常重要的。出发前先将小计里程清零，同时将驾驶模式切换到节能模式。由于是自选路线，笔者也是直接往高速或者车流量比较少的快速路上开，尽量少过灯控路口以及避开拥堵对于节油自然也是非常重要的。
蒙迪欧混动版搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，拥有350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术，最大功率140kW，最大扭矩222N•m，并且百公里加速可以达到7.5秒。与发动机相匹配的是电控无级变速箱，能够带来更平顺的操控体验。
蒙迪欧所搭载的大马力E-混动系统，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优区间。这套系统有别于插电式、增程式混动，完全不依赖充电桩、没有生硬的油电切换、也不会为了省油限制动力输出，堪称当下动力表现最好且无续航焦虑的混动解决方案。