此外，奥迪SQ7与RS Q8相同，均采用了全时四驱系统，同时中央差速器结构也是采用了冠状齿轮的设定，配合上前后五连杆的悬架结构，以及可变悬架阻尼和后轮转向系统等等，依然能够带来非常不错的操控性能。不过值得注意的是，奥迪SQ7这款车取消了后桥限滑差速器。
奥迪SQ7与RS Q8相同同时中央差速器结构也是采用了冠状齿轮的
摘要来自：《奥迪全新车系，指导价116.98万，搭4.0T V8引擎》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪全新车系，指导价116.98万，搭4.0T V8引擎》的片段：
奥迪SQ7与RS Q8相同同时中央差速器结构也是采用了冠状齿轮的
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此外，奥迪SQ7与RS Q8相同，均采用了全时四驱系统，同时中央差速器结构也是采用了冠状齿轮的设定，配合上前后五连杆的悬架结构，以及可变悬架阻尼和后轮转向系统等等，依然能够带来非常不错的操控性能。不过值得注意的是，奥迪SQ7这款车取消了后桥限滑差速器。