座椅功能方面，第三代CS75PLUS的前排座椅支持电动调节，也带有座椅加热功能，在高配车型里，主驾座椅还支持电动座椅记忆。
第三代CS75PLUS共有1.5T、2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率口为138千瓦，峰值扭矩300牛•米；2.0T发动机最大功率为171千瓦，峰值扭矩390牛米，匹配的是爱信8速手自一体变速箱。除此之外，部分车型还配备了主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警等L2级智能驾驶辅助系统。
雪铁龙凡尔赛C5 X
售价：14.37-18.67万
凡尔赛C5 X是雪铁龙家族的顶梁柱，凡尔赛C5 X基本延续了老款的设计，前脸依然是粗壮的梯形前杠匹配狭长的前格栅，并两侧的X型日间行车灯相融合，拉宽了视觉效果，下方的格栅采用了分段式的设计，前唇上方的进气口内部加入了水波纹扩散的结构设计，看上去颇具法式浪漫情调。
侧面看它依旧是crossover的经典造型，整个车柱和车顶区域均采用熏黑处理，上车窗线还加入了一根镀铬条进行装饰，显得更有质感。凡尔赛C5 X全系搭载19英寸的的固特异御乘二代，但是也可以选装18英寸的米其林轮胎。
凡尔赛C5 X的尾部有着两段式尾翼设计，上方扰流板设计方正锋利，下方略微翘起的鸭尾轮廓又进一步增加了运动气质。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，最小离地间隙为193mm，而较高的离地间隙也可以应付简单的非铺装路面。
在内饰设计上依旧与现款保持一致，不过车机软件进行了升级，也让车机拥有着更加流畅的表现，还支持自定义的个性桌面。值得一提的是，在配置上2023款凡尔赛C5 X在上市时就因为售价在老款的基础上，象征性的多了1元加收曾引发过热议，比如这一次新车也全系标配了前门双层夹胶静音玻璃、后倒车雷达。
在次低配版本则是新增了360度全景影像、带脚步感应开闭的电动尾门等。而顶配版除了提供前排座椅通风、10扬声器HIFI音响外，以及终于与欧洲版同步拥有了同款的行李箱卷帘、带导轨的行李箱地板、行李箱门槛不锈钢装饰件、后排座椅一键放倒、12V电源、迎宾踏板等，在实用便利的同时，也进一步增强了凡尔赛C5 X的旅行车属性。
在动力方面，新款凡尔赛C5X仍搭载1.6T四缸涡轮增压旦发动机，并配备8AT爱信手自一体变速箱，动力总成方面与老款相比并未有太大变化，毕竟这套动力组合在口碑和综合实力上表现还算不错。除此之外这一次新车也全系标配了可变悬架功能，也大大提升了行驶品质。
吉利星越L
售价：13.72-18.52万
早在两天前，星越L的确称得上是全系8AT，但自从新增的三款不同配置的2024款星越L的传动系统又改回了7挡双离合后，严格意义上它也不算是全系8AT了，今天我们暂时对7DCT按下不表，把目光放回8AT的车型上。
星越L的前脸采用了直瀑式的中网设计，同时还在周围还选用了镀络条装饰，更显精致。两侧LED大灯设计独特，内部灯源采用矩阵式布局，点亮后视觉效果出众。下部分进气格栅采用多条笔直线条装饰，熏黑饰板连接两侧导流槽，整体层次感有所提升。
车身侧面线条流畅，腰线一路从车头贯穿到车尾，车门处的采用内凹设计，同时车窗周围使用了一圈镀铬包围，并且在后车窗还采用隐私玻璃设计，增添了些许豪华感。星越L在尺寸方面分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，定位为紧凑型SUV。此外，在车漆上提供了牡蛎白、玄武灰、翠羽蓝、极光银、墨玉黑、远黛磨砂灰等配色可供选择。
内饰方面在同级别还是很有竞争力的，一共搭载了三块大屏，分别为12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏搭载吉利银河OS2.0系统，采用全新UI，提供超级自定义功能，内置高通骁龙8155，响应速度和语音交互均有所提升。以及12.3英寸副驾驶娱乐屏，内置大量影音娱乐软件，有着不错的可玩性。
星越L入门就配备了座椅加热、主驾座椅通风、360°全景影像、透明影像、L2级自动驾驶辅助系统、72色氛围灯、50瓦手机无线充电。高配的天际版还配备AR-HUD抬头显示、Infinity音响、三区独立空调、无边框内后视镜、手机智能蓝牙钥匙、自动防眩目内后视镜等。