起步20万实在不便宜，新版极氪X注定小众化路线，给007让路
本来吉利集团布局极氪品牌是要走高端路线，比如极氪001和009都是比较豪华的车型，但是高价车型要想冲击高销量就相对困难，理论上讲价格越便宜销量越容易走高，所以极氪品牌也开始卷起来了，比如此前已经上市的极氪007在中型B级市场就很有竞争力，甚至可以让小米su7定价策略很难办。不过最近新上市的2024款极氪X价格门槛却提升了，本来2023款起步指导价18.98万，但2024款变成了20万的门槛。
之所以出现这样反常理的现象，主要是因为入门版本取消掉了原来的后驱5座，相当于2024款入门就是后驱4座版本，这就相当于原来的单电机高配，所以表面上看价格门槛提升到了20万，实际上对比原来相当于降价了0.98万，也算是拿出了诚意。不过对于一款尺寸不大的车型来说，起步20万实在不便宜，这无异于给自己家的新车极氪007让路。