比如说目前市场接受度最高的PHEV动力架构，既可以用油行驶100km+，满足短途纯电行驶需求，又能体验到更出色的智能科技感，再比如说纯电动车的实际续航能力已经达到400km+以上，在场上遍布快充的时代，又能把经济性能拉到最满。
雷克萨斯ES满足短途纯电行驶需求
摘要来自：《雷克萨斯：当年加价挤破头，现在降价你说卖太贵？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯：当年加价挤破头，现在降价你说卖太贵？》的片段：
比如说目前市场接受度最高的PHEV动力架构，既可以用油行驶100km+，满足短途纯电行驶需求，又能体验到更出色的智能科技感，再比如说纯电动车的实际续航能力已经达到400km+以上，在场上遍布快充的时代，又能把经济性能拉到最满。