而本次试驾的路段是一段上坡土路,期间会经历交叉轴、大角度爬坡还有炮弹坑等路况。由于刚下过雨,地面非常泥泞,这也对车辆的动力响应与四驱系统有着较高的要求。
虽然路况不好,但是整个驾驶过程却可以用轻松+愉快来形容。
首先强大的动力储备以及电机“0延迟”的动力响应,根本不会让因失速陷车的情况发生,全程油门开度很少会超过二分之一。
奔驰EQE SUV首先强大的动力储备以及电机“0延迟”的动力响应
摘要来自:《电机+四驱 越野没难度 奔驰EQE SUV试驾》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电机+四驱 越野没难度 奔驰EQE SUV试驾》的片段:
而本次试驾的路段是一段上坡土路,期间会经历交叉轴、大角度爬坡还有炮弹坑等路况。由于刚下过雨,地面非常泥泞,这也对车辆的动力响应与四驱系统有着较高的要求。
虽然路况不好,但是整个驾驶过程却可以用轻松+愉快来形容。
首先强大的动力储备以及电机“0延迟”的动力响应,根本不会让因失速陷车的情况发生,全程油门开度很少会超过二分之一。