再次回到驾驶位，可以发现上汽大通G90是没有配备启动按钮的，这意味着车辆采用了“无感启动“，驾驶者只需踩下刹车踏板并挂挡，便可直接起步。车辆在48V轻混系统的加持下，所搭载的2.0T发动机起步不窜不肉，起步阶段的加速比较平稳。速度逐渐提升之后，车辆的发动机便开始表现出积极的一面，加速感受丝毫不显得拖沓。
与此同时，来自爱信的8AT变速箱比较愿意升档，尽量将发动机保持在转速较低工作区间，以提升车辆的燃油经济性。只是偶尔急加速时，变速箱还是存在轻微顿挫，让整体动力系统显得不算特别高级。
在隔音降噪方面，上汽大通G90应该是下了功夫的，从启动到平稳加速，发动机都比较安静，基本没有噪音传进车内，只有在急加速阶段，当发动机转速超过2500rpm，发动机才会有比较明显的工作声音传进车内。