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ZEEKR X开启之后车辆会进行更好的扭矩分配和XTCS限滑

ZEEKR X开启之后车辆会进行更好的扭矩分配和XTCS限滑

摘要来自:《2024款极氪X开年红,20万起步已然在“大气层”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款极氪X开年红,20万起步已然在“大气层”?》的片段:

极氪汽车的操作可谓是开年王炸,接连不断的“掀桌子”操作令人眼花缭乱。极氪X在上市8个月后迎来新款,价格更低,给的更多。首先是底盘升级,新增都市越野模式,在日常通勤之外,多一种户外越野的打开方式。用户可根据实际需求,在中控大屏上进行该模式的设置,开启之后车辆会进行更好的扭矩分配和XTCS限滑,车辆的爬坡能力、脱困能力均得到显著提升。

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2024款极氪X的性能表现也提升地较为明显,以四驱版为例,车辆搭载高性能永磁同步电驱动系统,采用前后双电机布局,可释放出315kW的最大功率和543N·m的峰值扭矩,数据表现媲美V6双涡轮增压发动机,零百加速仅为3.7s,为越野模式提供充沛的动力源泉。同时,高效碳化硅技术的应用也让2024款极氪X拥有不错的节能表现,综合效率提升2%,续航提升20km,CLTC综合工况续航里程达560km。

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