汽车部门没有什么值得讨论，预计其车身长度不会超过6米，持有C1/C1驾照即可正常驾驶车辆；6×6驱动平台的驾驶感受不会比普通四驱车有什么差异，尤其是电驱动车辆。所以需要讨论的部分只剩下飞行器部分，这一部分说穿了就是一架直升机，这一部所谓的“飞行汽车”实际只是汽车和飞机的组合，二者可以分离但并不能实现功能的融合。
所以想要驾驶这一部分就必须有飞行资质，直升飞机是不能胡乱开的，不过这个结论仅限于交通管制空域。以此为前提就需要考飞行执照，费用需要至少二三十万元。
假设不想要考飞行执照，那么飞行器部分就只能在非管制空域“无证驾驶”。
所谓的非管制空域值得是空管部门基本不过问的区域，在这个空域里的飞行器可以自由使用，但是飞行安全也要由其自身负责；说白了就是“生死由命”了，并且在无证驾驶的状态之下，飞行器部分的保险也是不承保的，产生的所有后果都要由其个人承担。