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阿维塔11新车的智驾智驾系统融合道路拓扑推理网络(RCR)+业界

阿维塔11新车的智驾智驾系统融合道路拓扑推理网络(RCR)+业界

摘要来自:《智驾升级!阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市,售30-39万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智驾升级!阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市,售30-39万》的片段:

1月8日,阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市,新车在配置和智能驾驶方面进行了升级调整,进一步提升产品力,此次共推出4款车型,售价区间为30-39万元,而且官方还推出了多重购车礼遇。

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新车外观延续了此前的造型设计,全系标配NAPPA真皮座椅和真皮方向盘,配备256色氛围灯,采用800V高压电气平台,最高续航可达730km,百公里加速时间仅3.98s。值得一提的是,座椅基于腿部、腰部、背部、坐姿四项体感优化打造,舒适多夹层、高密度慢回弹记忆海绵令坐垫厚度软度提升,型面剪裁更贴合身体曲线,让用户拥有更舒适的坐姿。

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新车的智驾智驾系统融合道路拓扑推理网络(RCR)+业界首创的GOD网络,实时构建道路信息、敏锐识别各类障碍物、提升人驾及智驾行车安全。新车不再依赖高精地图,可解锁更多高频智驾场景,城区NCA智驾功能将一次性解锁超过300个城市,实现全国都能开。

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同时,新车的智驾系统能够做出迅速、合理的车辆运动规划及路径规划,能够应对道路临时改变等复杂路况,可以自主选择通行效率更高的道路,给用户带来更便捷的出行体验。

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在底盘方面的升级表现在,新车搭载华为iTRACK开创性的智闭环架构,可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节,实现全场景下的高效路况识别,并能在不同路况下采用最佳动力输出模式,提升驾驶感受和安全性。

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动力方面,新车继续搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力系统,其中,单电机后驱版的最大功率为230kW,最大扭矩为370Nm,而双电机版车型的前后电机最大功率分别为195kW和230kW,最大扭矩650Nm。

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