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影豹新车的设计层面自然和普通版也有差距

影豹新车的设计层面自然和普通版也有差距

摘要来自:《不愧是“性能小钢炮”!提速5.7秒,2.0T+8AT独悬》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不愧是“性能小钢炮”!提速5.7秒,2.0T+8AT独悬》的片段:

传祺影豹虽然有多个版本,但是最让人关注的还是以性能著称的R版本,其中影豹R提供两个版本,指导价格分别为13.8万和15.8万,而且目前新车在市场上还有1万左右降幅,也就是说入手一款影豹R的裸车起步价格在12万左右,要知道它可是2.0T+8AT的版本,众多运动套件的加入,赋予了影豹R极强的视觉冲击力。

先从这款车动态体验来看,影豹R搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为265马力,峰值扭矩为400Nm,百公里加速时间仅为5.7秒,从试驾来看,影豹R的动力反馈很纯粹,深踩油门后能感受到动力的响应非常及时,一脚地板油的爆发力,推背感非常明显,而且独立悬挂的设定,让这款车具备动力爆发的同时跑起来还很稳,在如今新能源爆发的时代,这款车会让我们感受到燃油车的动力快感,整车的驾驶质感要比思域强上很多。

打开车门,新车的内部运动氛围确实很浓厚,影豹R新增的是红色UI主题,仪表除了显示常规信息之外,现在还能显示涡轮压力、机油温度、机油压力以及水温等参数,这也符合性能车的设计,另外做工和用料上,新车的车内大量铺陈超纤麂皮材质和精致的缝线,可以说这款车具备不错的高级感。

既然是性能版本车型,新车的设计层面自然和普通版也有差距,新车的前脸中网造型改成了更具战斗气息的展翅气道-点阵格栅,并且还镶有红色的性能专属“R”标,同时车辆尾部还配备有原厂镂空尾翼和造型更加夸张的尾部扩散器,配合上四根排气管后更具战斗力。空间的表现上,新车拥有的车身长宽高分别为4753x1850x1432mm,车身轴距则达到了2736mm。

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