临近年底，不少人均将购车计划提上日程，但与以往不同的是，出于用车成本和绿牌不限行的角度考虑，10多万元的新能源紧凑家轿成为当下的热门选项。这其中，以比亚迪秦PLUS DM-i为代表的插混轿车，基本做到了“油电同价”，而兼顾续航、配置、空间等层面表现的纯电轿车价格更贵，自然也需要仔细筛选一番。
如果按照最简单、但也最精准的“销量选择法”，平均月销超过1.5万辆的埃安AION S，无疑会从众多同级车型中脱颖而出，而去年10月份最新上市的AION S MAX，更是系列内最懂消费者需求的车型。在14.99万元起售的基础上，AION S MAX到底值不值得选呢？在仔细分析一番便会有答案。
众所周知，相较于拥有两条补能路径的插混家轿而言，纯电家轿的“短板”在于续航能力，且受尺寸、成本的限制，目前紧凑纯电轿车的纯电续航普遍在400km-500km区间。AION S MAX的差异化优势，便是提供CLTC纯电续航里程为510km和610km两种版本，能够扩大出行半径、降低充电频率；全系标配的快充功能，更能利用服务区休息时间令车辆再度“满血出发”。